
石油焦改性作为锂电池的负极
当前电动汽车用大型动力锂离子电池在平安性、容量及循环性方面还不尽人意,综合性能急需提升。石油焦作为石油化工裂解的副产品,无需经过高温石墨化处置,资料本钱较低且来源普遍,将其作为锂离子动力电池负极停止高端应用,可进步产品附加值,具有宽广的利润空间。
石墨资料在电位平台、容量、循环、初次库仑效率、平安性等方面具有优良的综合性能,在电子产品范畴取得了普遍应用,约占负极资料市场的97%。但在电动汽车范畴,由于石墨类碳资料的片层状网格构造,使其不适于用作锂离子动力电池负极,这也成为锂离子动力新能源汽车未能得到大范围商业化应用和提高的缘由之一。
石墨用于动力电池的缺陷主要表如今大倍率及平安性能差这两个方面,而低温或中温处置石油焦具有低密度、低结晶度的乱层构造,具有大倍率性能优越、平安性能好、价钱低廉的优点,补偿了石墨类碳资料的缺陷。
济南大学在国内率先展开了石油焦作为锂离子动力电池负极资料的产业化研讨,尝试了一系列的改性办法,并对其改性原理、工艺停止了深化研讨,取得了初次循环效率60%~70%、稳定循环容量220~250mAh/g的系列样品,为改性石油焦用于动力电池的产业化打下根底。
目前,市场上石油焦的价钱均匀1200元/吨左右,作为商业化锂离子电池负极的高质量石墨资料1万元/吨以上。改性石油焦售价为1万元/吨左右。随着锂离子电池动力电源混合动力、纯电动汽车及电动自行车在我国的提高,改性石油焦负极资料将具有很好的前景。
产品型号 |
碳(≥%) |
硫(≤%) |
水分(≤%) |
灰分(≤%) |
挥发份(≤%) |
氮(≤PPM) |
xt-G01 |
99 |
0.03 |
0.3 |
0.5 |
0.5 |
150 |
xt-G02 |
99 |
0.05 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
250 |
xt-G03 |
98.5 |
0.05 |
0.5 |
0.8 |
0.7 |
250 |
xt-G04 |
98.5 |
0.3 |
0.5 |
0.8 |
0.7 |
---- |
备注:粒度可根据客户需求定制。
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